Последние добавление

Разъемы схема замка зажигания гольф 3

fergoutony 03.04.2017

Для начала снимаем пластиковый фартук под панелью управления 5 шурупов и нижний пластиковый кожух рулевой колонки 2 шурупа. В заключение отсоединяем разъем замка зажигания. И поменять болт на более длинный.

Приехал домой, собрался поменять по-быстрому Но не тут-то. Можно сразу вынуть разъём из контактной группы. Обмотку статора залил эпоксидкой, тщательно, в несколько заходов. Ставил от шишиги, название не помню. Лучше тоже одеть колодку.

9.4 Замена замка зажигания

Снимаем заглушку с руля, слегка поддев ее отверткой с краю и выдернув из пазов. Продуваться он должен безусловно.

Сам РР крепится на массу. Откручиваем винт справа и слева, предварительно повернув руль таким образом, чтобы иметь доступ к винту: Снятие верхнего и нижнего кожухов РК Далее опустив ручку регулирования РК снимаем верхний и нижний кожухи, соблюдая осторожность.Так что прикупи Волговский РР.

Сфоткал разъём, приехал обратно в магазин, сказал что не подходит, продавцы удивились, показал им фото разъёма, оказалось, что мне подходит от 3-го гольфа. Демонтаж замка зажигания Прежде всего, освобождаем доступ к крепежным элементам замка зажигания, для чего отворачиваем все болты приборной на полке снизу и на защитном кожухе рулевой колонки. Далее нам необходимо снять блок управления поворотниками и дворниками, предварительно открутив три болта находящиеся спереди блока, после чего он вытягивается вперед и от него последовательно отключаются разъем управления дворниками справаразъем управления поворотниками слева и разъем управления дальним светом сзади.

Возможно подходит один - от РР, тогда придется купить Волговский щеточный узел на два провода там торчат два папы. Подкову тоже тонким слоем, теипературный режим сильно не уйдет, она достаточно теплопрводна. Винтики в герметик красный. Пришлось чуть пересверлить ухи что на блоке цилиндров, вообще они умеют раздвигаться ослабляешь гайки и двигаешь но двигается только заднее, мне пришлось переднее чуть двинуть тоже, зато они теперь унивесальные.

Не смог понять как снимается контактная группа. Сажаешь РР на корпус, провод на щетку цепляешь на клемму "Ш", а плюсовой провод на клемму без обозначения. Весь процесс фотографировал, постараюсь максимально подробно описать все тяготы и лишения сего процесса… Эта не подошла, потому что вот какой разъём.

Лучше на клеммы купить колодку - мама 2.

Контактная группа в Фолксваген Гольф 3


Все эти шурупы откручиваются крестовой отвёрткой. Поменял на эту — подошла! Поменять генератор стоит - он не только дает больший ток, но и выдает его с меньших оборотов КВ. При помощи торцевого ключа на 24 откручиваем соответствующий болт крепления и снимаем рулевое колесо. Далее проверь щеточный узел.

misreihis

Похожие записи